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对此，华侨城方面表示，依据战略规划前提，根据业务发展需要，集团和下属各战区通过资产处置、股权转让、合作开发等方式，加快现金回流，从而提高整体资产周转效率，这是华侨城新战略的重要组成部分，是新的发展模式下实现企业高质量发展的重要路径。另外，这种做法，既有利于华侨城进一步聚焦主业，保证企业有更多的精力和资源集中到文旅产品的开发建设中，不断提升文旅核心竞争力，通过资源优化配置，为消费者开发和建设更优质的文旅项目。同时，通过搭建产业平台，集合更多优秀企业的专业优势，实现强强联合战略补差。

徐学明：刘教授，您的判断是非常准确的，的确是小微企业的风险相比于大企业是比较高的。作为银行怎么平衡好，满足客户的融资需求和自身有效控制风险之间的关系，我觉得可以从三个维度来看这个问题：第一，商业银行要有效控制信用风险，或者说是尽量降低它的风险成本。比如说要通过精细化管理，严格贷款的三查，要选好行业、选好企业，贷前检查，精细一些，还要做好贷中审查和贷后检查。我们过去常讲叫“查三品、看三表”，“三品”是人品、产品、押品，我们看人品就是看企业、看老板有没有还款意愿，你的信用状况怎么样。看产品，是考察第一还款来源；看押品，是第二还款来源。当然现在很多民营企业、小微企业押品不足，这就需要我们去创新一些产品，通过这些措施来有效地控制或者是降低它的信用风险。这里面我知道您实际是想问一个风险定价的问题，的确我们要优化风险定价模型。

李克强总理的讲话，不仅是为民营经济鼓劲，也温暖着每一个人。的确，正如他说的那样：“我们大家齐心协力，又各展所长。中国的未来会更好！”□朱永新（全国政协常委、民进中央副主席）责任编辑：余鹏飞大众锁定中国初次购车者冬去春来，刚经历2018年车市寒冬的中国自主和合资车企日前不约而同地将投资目光投向国内中低价市场，一汽-大众率先将经济车型捷达上升为新的品牌，锁定初次购车的中国消费者，而包括长城、北汽、上汽大众、长安福特等多家合资及自主车企纷纷“自掏腰包”快速响应“汽车下乡”新政，业内人士对第一财经记者表示，中国车市严峻的形势迫使车企在追求品牌向上的同时，向销售下沉来要市场要利润。

2018年4月，据韩国《东亚日报》报道，首尔和周边地区部分集体公寓内贴出了“从4月1日开始无法回收塑料和泡沫塑料”的告示。相关地区的市民们正在呼吁制定对策。《东亚日报》称，这一混乱局面与中国同年1月开始停止进口“洋垃圾”的政策有关。中国的禁令让这些发达国家恐慌并非没有道理。据美国废弃金属回收工业协会（ISRI）统计，2016年中国总共从美国进口了价值56亿美元的废旧金属制品、19亿美元的废纸（共计1320万吨）和4.95亿美元的废塑料（142万吨）。

泰和科技（300801.SZ）董秘在接受《中国经营报》记者采访时表示，目前疫情严峻，各种防控物资紧缺，公司生产消毒剂的车间全力以赴进行生产，尽最大的力量为抗击疫情服务。虽然相关产品销量不断增加，有供不应求的趋势，但公司会一直保证平价销售产品，并努力减少成本、降低价格。

20世纪90年代初，美国威奇塔州立大学物理学教授伊丽莎白·贝尔曼开始研究量子物理与人工智能的结合。但是当时大多数人对此表示质疑。如今，人工神经网络和机器学习已成为最具颠覆性的技术。它们不仅出现在人类不擅长的任务上，如数据挖掘等方面，也开始出现在人类擅长的任务上，比如面部识别等。这意味着人工智能的“拟人化”。如果量子计算得到运用，将彻底解决人工智能面临的各种问题，未来的量子战争将真正挑战人类的大脑。