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尽管自由是每个人的渴望，但自由贸易从来没有赢得过所有人的心。事实上，自由贸易一直是在国际和国内政治讨论中充满争议的话题。20世纪30年代大萧条以及随后爆发的惨烈大战引发了人们对贸易保护主义的深刻反思，世界才第一次形成建立一个维护各国间开放贸易秩序的共识。1947年关贸总协定（GATT）的诞生正是各国以贸易促和平的美好愿望的体现。在随后的70年中，GATT及其继任者——1995年成立的WTO为推动全球贸易自由化、维护世界市场的开放和稳定做出了关键性的贡献。然而，这并未消弭不同国家、不同利益群体围绕自由贸易的持久争论，只不过争论的对象、参与者和角色定位发生了多少令人意外的变化。2016年一贯反对自由贸易的特朗普当选美国总统，使得长期引领全球化的美国走向了自由贸易的对立面。特朗普更是数次宣称“WTO是一场灾难”，对美国“非常不公”，并威胁退出WTO。一个领导建立GATT/WTO的世界头号经济和贸易大国竟然要退出WTO，这无疑是对WTO的沉重打击。

马云对于无人驾驶的技术同样关注。去年9月，杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张无人驾驶路测牌照。阿里研发的是L4级别以上的自动驾驶技术，已经有车辆搭载该系统。此前，马云在公开表示，汽车行业并不传统，里面有很多高科技的东西，也可以像手机、PC、家电一样有那么多的玩法。并以手机来举例：手机通讯功能应用的很少，而拍照、上网等附加功能成为主要应用。他认为，未来汽车80%的功能跟交通没有关系，未来的汽车将变得更加智能和人性化。

此时，距离该行上一轮定增意外被否已经过去接近10个月。与去年7月底未获证监会发审委核准通过的定增预案相比，此次定增规模不变，但发行对象有所调整。事实上，在本月初南京银行举行的2018年度暨2019年一季度业绩说明会上，该行高管就透露今年将“适时启动新的资本补充方案”。

责任编辑：霍琦原标题：渤海证券：燃料电池产业化有望提速近日，工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料电池领域标准流程体系、开展市场化示范运行四方面建议给出较为详细的答复。

另外，在A股罕见上涨的大氛围之下，也刺激保险股“疯狂”了一把。对于险企来说，权益类投资是其资产配置中的重要组成部分。去年A股市场一路向下，令很多险企损失惨重。比如中国人寿，根据该公司在1月29日发布的业绩预告，受权益类市场下行影响，该公司2018年度归属于母公司股东的净利润较2017年度减少约164.26亿元至225.77亿元。

李晓鹏强调，世界一流企业应该是有创新、有底线、有口碑的企业。创新驱动已经列为国家战略，是引领企业发展的第一动力。在全球市场竞争中，企业只有加快推进科技创新，加速占领科技创新的制高点，才能构造驱动企业发展的内生动力，取得全球市场的竞争力。而在发展的过程中，企业必须坚守底线，如果以冒险和激进来换取一时的高速增长，必将跌倒在发展的道路上。我国企业不仅要接受全球的风险，更要控制全球的风险，既要严防看不见的“黑天鹅”，也要严防看得见的“灰犀牛”。对于金融企业，中央将防范风险作为“三大攻坚战”之首，更反映了风险管理的突出重要位置。从光大集团的实际看，重点就是要做好“三线四墙”，即：把住营销、审批、监督的三条防线；筑起战略防火墙、专业防火墙、制度防火墙和信息防火墙。只有这样，才能铸实安全闸门，牢牢守住风险底线，为迈向世界一流打下坚实的基础。同时，作为中国企业，迈向世界一流企业的过程，也是塑造全球形象、打造全球品牌的过程，需要始终珍视企业的声誉，并且依靠技术、管理与服务，赢得全球市场和国际社会的尊重，不断推出具有全球影响力的“中国品牌”。